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参加第二次世界大战的为：绵阳号，巴中号，南充号，自贡号，泸州号，宜宾号，万州号，涪陵号，荣昌号，丽江号，楚雄号，曲靖号，乐山号，雅安号，遂宁号，安顺号，大理号，玉溪号。

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作为一级在第一次世界大战期间设计并且建造的巡洋舰，西南级被认为是帝国海军第一级现代化的巡洋舰，只是其设计中仍然保留了很多快速巡洋舰的元素，与后来的轻巡洋舰存在很大的区别。

根据战争中快速巡洋舰暴露出来的问题，西南级还在设计的时候，海军就提出了极为苛刻的要求，比如其火力足以对付敌人的所有驱逐舰与快速巡洋舰（西方称之为装甲巡洋舰），速度能够跟上驱逐舰，并且具备指挥驱逐舰作战的能力，防护要能在常规交战距离内抵挡敌快速巡洋舰主炮发射的穿甲弹。

这些要求造成的结果只有一个，即排水量增大。

毫无疑问，过低的排水量不可能容纳下足够的火炮与足够厚的装甲，另外速度的要求也使该级巡洋舰必须装备更多的动力设备。

相对而言，战争时期帝国海军对战舰排水量的限制要宽松得多。

经过反复修改之后，最终西南级快速巡洋舰的标准排水量达到了7500吨。而在此之前的江南级快速巡洋舰的排水量仅仅只有5500吨！

增加的2000吨排水量带来的好处是非常明显的。

西南级不但装备了12门主炮，还准备了8门副炮，以及四座鱼雷发射器；其装甲防护水平更是提高到了战前的装甲巡洋舰的水平，速度也达到了37节。这些，在之前的快速巡洋舰上是不可想象的！

另外，足够的排水量也为其改进留下了足够的空间，延长了其服役时间。

主要性能：

标准排水量：7550吨，满载排水量：9180吨；总长：165米，型宽：17米，吃水：6米；定员：772人。

锅炉：8台四十七年型（乙型）燃油锅炉，主机：4台四十七年型（乙型）蒸汽轮机，功率：92000轴马力，推进：4轴4浆；航速：37节，续航力：10000海里10节。

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